联邦快递提供全球快递服务
联邦快递集团为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。作为一个久负盛名的企业,联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式,提供了一套综合的商务应用解决方案,使其年收入高达320亿美元。
联邦快递集团激励旗下超过2.6万名员工和承包商高度关注安全问题,恪守品行道德和职业操守的标准,并程度满足客户和社会的需求,使其屡次被评为全球受尊敬和可信赖的雇主。
联邦快递(FedEx Express)
联邦快递是全球规模的快递运输公司,为全球超过235个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。联邦快递设有环球航空及陆运网络,通常只需一至两个工作日,就能迅速运送时限紧迫的货件,而且确保准时送达。
联邦快递公司资料
总部(全球范围):美国田纳西州孟斐斯
:中国香港
加拿大:安大略省多伦多
欧洲:比利时布鲁塞尔
拉丁美洲:美国佛罗里达州迈阿密
主要负责人: David J. Bronczek, 总裁兼执行官
创立时间: 1971年,连续运作始于1973年4月17日
服务范围: 220个国家及地区
员工数量: 全球约14万名员工
运输能力: 每个工作日约330万件包裹
机队: 677架飞机,包括:
空中客车A300-600: 47 架
空中客车 A310-200/300: 62 架
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DHL、FedEx IE指的是联邦快递经济服务,时效与FedEx IP相比较要慢些,但相对而言价格要便宜。
本公司受理国际快递 空运 专线进出口报关等服务,承接货物发往:东南亚、日韩、澳洲、中东、欧洲、地中海、美加、非洲、中南美等,我司化国际运输、物流、仓储、快递、配送、进出口代理报关、清关、海关监管、供应链管理、物流方案设计等于一体的综合性一级代理企业。
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随着亚洲的经济发展日益蓬勃,联邦快递在区内的业务发展规模和货运量也不断增长。联邦快递深谙亚洲的营利潜力日渐庞大,加上行政人员需要与亚洲客户建立较紧密联系,因此于一九九二年将太平洋总部从夏威夷迁至中国香港。
联邦快递成功满足客户需要,继而于一九九五年九月开设崭新的AsiaOne?亚洲网络。新服务包括五班跨太平洋航机、在菲律宾苏比克湾设立亚太转运中心,以及推出AsiaOne?亚洲网络,为亚洲十一个主要城市提供翌日速递服务。至二零零一年,联邦快递的航空网络较拓展至亚洲十九个城市。一九九七年九月,联邦快递开设班环球货运航班,由美国印*安纳州印*安纳波利斯起飞,经巴黎飞往阿拉伯联合酋长国的迪拜,为中东提供速递服务。该航班会继续服务亚太区客户,前往印度孟买、泰国曼谷,以及菲律宾苏比克湾;然后经阿拉斯加安克雷奇飞返美国。
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每个行业都有自己的特点和供应链需求,所以我们的行业管理方法是同客户合作,针对其行业的特要求优化 定位。
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联邦快递集团(纽约证交所代码:FDX)旗下附属公司兼全球规模的快递运输公司之一联邦快递,在14个亚太地区市场新增出口至美国和加拿大的“联邦快递国际特早服务?” 服务产品,帮助亚太地区企业更快地获得全球机遇。目前,共有25个亚太区市场可使用这一服务。[1]
作为联邦快递国际快递网络中快的服务选项,“联邦快递国际特早服务”是一项限时送达、代理清关及门到门的快递服务,并对每件不超过68公斤的货件设有预先约定的交付承诺[2]。现在,更多的亚太地区客户出口至美国的货件可以在1-2个工作日内的早上午8点送达,且服务范围覆盖美国5000多个邮政编码的地区;出口到加拿大和拉丁美洲的货件可以在1-2个工作日内的上午10点送达;出口至欧洲[3]的货件则会在2-3个工作日内的上午9点送达。在澳大利亚、中国、日本[4]和新加坡地区的客户还能在1-3个工作日内的上午10点前收到来自美国、加拿大和拉丁美洲的货件。
联邦快递亚太区总裁蕙嘉琳表示:“亚太地区仍然是全球经济的引擎,推动全球贸易的增长。亚太地区企业的加速发展,使得在限定时间内将货件交付于全球客户的需求不断增长。‘联邦快递国际特早服务’网络的拓展为亚太地区企业创造了更多的可能性,使其在拥有可靠性的前提下,以的速度触及全球更多市场的客户。”
联邦快递为亚太地区的客户提供了一系列运输选项,以满足客户在全新数字时代的需求和期望。除了目前快的运输选项——“联邦快递国际特早服务”,联邦快递还提供全球范围内1-3个工作日内送达的“联邦快递国际优先快递服务?”和全球范围内2-4个工作日内送达的“联邦快递国际经济快递服务?”[5]。