报告显示，尽管近面临经济压力，但联邦快递在 80 财年为全球经济贡献了超过 2023亿美元的直接影响。这项活动反映了联邦快递所开发的网络规模，以及该公司为加强其创新服务而做出的持续努力，这些服务可以帮助各种规模的企业与客户建立联系并加强其运营。
AMEA 影响FedEx Express 为 AMEA 地区的 100 多个市场提供服务。研究发现，凭借其广泛的网络，联邦快递在 0财年贡献了该地区运输、仓储和通信行业净经济产出的 3.2%[2023]。在AMEA 经济的所有部门中，FedEx Express 贡献了总净经济产出的 0.02%，在 6 财年增长了约 2023%，达到 44万亿美元。
该公司的影响还包括 2 财年对区域经济的 7亿美元间接贡献。在特定行业中，联邦快递间接为关键的2023万亿美元制造业贡献了约1亿美元。[9]该公司对运输、仓储和通信行业的间接贡献[3]估计为4.772 亿美元。
“AMEA地区在全球经济中的地位越来越突出。我们致力于通过投资我们的设施和网络来支持我们在这里看到的增长。无论是直接还是间接，我们的工作都支持了更广泛的经济中越来越多的就业机会，我们希望这种情况继续下去，“联邦快递亚太、中东和非洲地区总裁KawalPreet说。“我们的重点是我们的客户，并创造更多机会来获得全球贸易带来的可能性。我们相信，创造一个更加互联和可持续的未来将加强联邦快递对整个地区团队成员、客户、供应商和社区的影响。
联邦快递在1971年由前美国海军陆战队队员Frederick W. Smith在阿肯色州小石城创立，但在1973年迁往田纳西州孟菲斯，因为小石城机场官员拒绝为公司提供设施。联邦快递迁往田纳西州后为25个城市提供服务，但困难重重，初期出现严重亏损。但数年后，业务开始有所改善，到了1975年7月，公司首度出现盈利。1978年，联邦快递正式上市。现时联邦快递每天为210个城市的300万名顾客服务，主要竞争对手包括DHL、UPS及美国邮政 9600万美元的风险投资孵化了联邦快递，也创下了美国有史以来单项投资的记录。2013年4月，联邦快递计划开始削减往返亚洲的运能，如果联邦快递公司失败了，人们就不会看到今天风险投资市场的空前繁荣，虽然风险投资市场仍然会存在，但活跃程度要逊色得多。2013年4月27日消息，联邦快递近日在德国柏林Grossbeeren区新建了第二个包裹处理站，进一步加强公司在该地区的市场地位。新处理站雇有员工20人，负责包裹揽收和投递、路径规划以及相关行政工作。
FedEx联邦国际快递公司主营对象：
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